Description

The Rotterdam is a multifunctional building directly located at the Wilhelma dock in Rotterdam. The building, designed by famous architect Rem Koolhaas, consists of three interlinked towers with a height of 149 metres. Sterk was responsible for the steel sheet piling as well as the design and construction of the large strut frame.

For the construction pit we placed over 290 metres of heavy sheet piling with an average length of about 24 metres. Although we are no stranger to large strut/bracing frame constructions, this one was challenging even for us due to the sheer size of the pit: 52 by 115 metres. The engineering department at Sterk designed an alternative construction for main contractor Zublin that was made up off large steel tubular piles combined with a girder around the entirety of the pit. The 52-metre width was too great for the use of a single tube pile from one side to the other. Therefore we made a support construction through the middle of the pit.

The unique building, also known as “The Vertical City”, was finished at the end of 2013 and has since then been named one of the ten most enchanting buildings in the world.

Project details

  • Client: Zublin Nederland bv
  • Location: Rotterdam
  • Contract value: € 1.000.000 +
  • Start date: 15-10-2009
  • End date: 15-06-2010

Used techniques

Construction work, High-frequency vibration/extraction, Strutting

Omschrijving

Voor de realisering van de nieuwe brug over het Van Harinxmakanaal in het Friese Dronryp kwamen alle expertises van Sterk zo ongeveer samen. Damwanden, buis- en heipalen, waterwerk, (prefab) constructiewerk en verankering: het kwam allemaal aan bod.

Vervanging van de 75 jaar oude brug over het kanaal was al langere tijd noodzakelijk vanwege de slechte staat waarin die verkeerde. Verkeer met een totaalgewicht van 30 ton of meer mocht er sinds 2014 al niet meer overheen en vanwege veiligheidsaspecten was bediening bij windkracht zes of meer ook niet toegestaan.

Lees meer

Opdrachtgever

Zublin Nederland bv

Locatie

Rotterdam

Contractwaarde

€ 1.000.000 +

Start datum

15-10-2009

Eind datum

15-06-2010

Nieuwe brug over het Van Harinxmakanaal
Voor de realisering van de nieuwe brug over het Van Harinxmakanaal in het Friese Dronryp kwamen alle expertises van Sterk zo ongeveer samen. Damwanden, buis- en heipalen, waterwerk, (prefab) constructiewerk en verankering: het kwam allemaal aan bod.

Vervanging van de 75 jaar oude brug over het kanaal was al langere tijd noodzakelijk vanwege de slechte staat waarin die verkeerde. Verkeer met een totaalgewicht van 30 ton of meer mocht er sinds 2014 al niet meer overheen en vanwege veiligheidsaspecten was bediening bij windkracht zes of meer ook niet toegestaan.

440 meter aan stalen damwand
In opdracht van Oosterhof Holman tekende Sterk voor vernieuwing van de verouderde oeverbeschoeiing en bracht het vanaf een ponton op het water met een hydraulische kraan ongeveer 440 meter aan stalen damwand aan. De constructie is verstevigd met meer dan honderd klapankers en 440 meter ankergording, wat ook het nodige constructie- en laswerk op locatie met zich meebracht.

Ook plaatsten we vanaf een ponton op het water de betonpalen die dienen als fundering van de middenpijler van de brug. Daarnaast plaatste Sterk – eveneens vanaf het water – buispalen voor het remming- en geleidewerk en stalen damwand ten behoeve van de bouwkuipen voor de landhoofden.

Het gereedmaken van de buizen voor het remming- en geleidewerk was een uitdagende klus. Met een mal zijn de geplaatste buizen op locatie eerst in de juiste vorm gesneden. Zo kon de horizontale buis, die dient als verbinding tussen de verticale buizen, mooi sluitend worden geplaatst. Aansluitend zijn platen in de buizen gelast om ze te verstevigen en werden de buizen aan de bovenkant dichtgelast.

Het remmingwerk zelf is volledig prefab gemaakt in de lashal van Sterk Metaal in Drachten. De immense gevaartes zijn aansluitend begin juni met een ponton richting de projectlocatie vervoerd. Daar is het op de juiste plek gezet door Sterk, dat ook het hijswerk en afmonteren voor zijn rekening nam. Het vormde het slotakkoord van een project waarin Sterk zijn multidisciplinaire expertise in alle opzichten kon tonen.